El Gobierno de Santa Fe mantiene activos distintos frentes de reparación vial en el norte y centro de la provincia, con el objetivo de recuperar tramos deteriorados y mejorar las condiciones de circulación y seguridad. Las intervenciones se desarrollan en los departamentos 9 de Julio, Vera, Garay y Castellanos, entre trabajos en ejecución y obras ya finalizadas.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que las tareas buscan dar respuesta a los sectores más afectados de la red provincial. “Con estas intervenciones estamos dando respuesta a las rutas más deterioradas de la provincia. Esta es la política de gobierno del gobernador Pullaro: invertir en toda la red vial”, expresó.

En los departamentos San Cristóbal y 9 de Julio, la empresa Inar Vial S.A. finalizó las reparaciones de la Ruta Provincial 61, entre Soledad y Elisa, y de la Ruta Provincial 4, entre Elisa y San Cristóbal. Actualmente, los trabajos continúan sobre la Ruta Provincial 2, desde Logroño hacia Tostado, mediante tareas de bacheo profundo y superficial.

Por su parte, en los departamentos Vera y General Obligado, Savyc S.A. ejecuta reparaciones sobre la Ruta Provincial 31, desde la Ruta Nacional 11 hacia Tartagal, y avanza sobre la Ruta Provincial 3, entre Intiyaco y la Ruta Provincial 40. Las intervenciones priorizan los sectores más deteriorados de corredores importantes para la circulación de las zonas rurales.

En el departamento Garay, la unión transitoria de empresas (UTE) integrada por Rava S.A. e Inar Vial S.A. trabaja sobre la Ruta Provincial 62, en el tramo que conecta la Ruta Provincial 1 con la Ruta Nacional 11.

En tanto, en los departamentos Castellanos y Las Colonias, Pelque S.A. lleva adelante reparaciones en la Ruta Provincial 280s, entre el límite con Córdoba y Colonia Aldao. Además, está previsto avanzar con trabajos en la Ruta Provincial 36, entre Matilde y San Carlos Sud.

Cómo se realizan las reparaciones

El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que cada grupo de trabajo opera con dos frentes simultáneos, lo que permite ampliar la cobertura territorial. También detalló que la metodología se adapta al estado de cada tramo: se realiza bacheo profundo cuando la base del pavimento está comprometida y bacheo superficial cuando la estructura inferior se encuentra en condiciones adecuadas.

Seghezzo recordó que las reparaciones y el mantenimiento vial fueron una de las primeras líneas de trabajo impulsadas al inicio de la gestión provincial. Asimismo, informó que finalizaron las tareas pendientes de la Ruta Provincial 40, entre El Arazá y la Ruta Nacional 11.

Más de $150.000 millones destinados al mantenimiento vial

Según los datos difundidos por el Gobierno provincial, durante 2024 y 2025 se ejecutaron 12 contratos de reparación, con una inversión superior a los $105.000 millones y la recuperación de aproximadamente 1.500 kilómetros de rutas pavimentadas.

Para 2026, se incorporaron seis nuevos grupos de trabajo, con una inversión prevista de $50.000 millones. A esa cifra se suman otros $4.300 millones destinados específicamente a la recuperación de la Ruta Nacional A012, cuya intervención fue asumida por la Provincia.

De acuerdo con el balance oficial, la inversión acumulada en mantenimiento y reparación vial supera los $150.000 millones durante los últimos tres años.